Y-نوع ختم الضغط صمام بونيه الكرة الأرضية
| صب | |
| الكربون الصلب | وب، مجلس الكنائس العالمي |
| فولاذ ذو درجة حرارة منخفضة | لكب، لكك |
| الفولاذ المقاوم للصدأ | CF8، CF8M، CF3، CF3M، CF8C، CF10، CN7M، CG8M، CG3M الخ. |
| سبائك الصلب | WC6، WC9، C5، C12، C12A |
| دوبلكس ستيل | A890(995)/4A/5A/6A |
| سبائك النيكل | Inconel625/825، Hastelloy A/B/C إلخ. |
| تزوير | |
| الكربون الصلب | أ105 |
| فولاذ ذو درجة حرارة منخفضة | LF2 |
| الفولاذ المقاوم للصدأ | F304، F316، F321، F347 |
| سبائك الصلب | F11، F22، F5، F9، F91 |
| دوبلكس ستيل | F51، F53، F44 |
يدوي، صندوق تروس، يعمل بمحرك، يعمل بالهواء المضغوط
1.تحتوي قناة التدفق للصمام الكروي من النوع Y علىانخفاض مقاومة التدفق، وهوأكثر توفيرًا للطاقة من الصمام الكروي من النوع Tيتميز الصمام الكروي TH-Valve Nantong بقرص موجه من الأعلى والأسفل والذي يمكن أن يضمن تشغيل الجذع دون الدفع الجانبي الناتج عن تدفق الضغط العالي. يؤدي الجذع غير الدوار إلى تقليل الاحتكاك لجميع الأجزاء المتحركة وإطالة عمر تعبئة الجذع.كل هذا يؤدي إلى تشغيل سلس وسهل وإغلاق محكم تحت الضغوط الشديدة.
2. أثبت صمام الكرة الأرضية TH-Valve Nantong تصميم ختم الضغط وفقًا لـ ASME B16.34. يتم تثبيت غطاء محرك السيارة المحكم بالضغط المباشر على NPS 6 وأكبر بشكل قياسي.
3. المطروقات قوة متفوقة والمسبوكات عالية الجودةتستخدم كمواد لجسمنا.
4.يعمل القرص الموجه بالجسم على التخلص من الدفع الجانبي ويوفر عمرًا أطول للقرص والمقعد والجسم.
5.عقارب المصادم لإغلاق محكم.
6.تم تصميمه وفقًا لمتطلبات API623،قطر جذع الصمام السميك يجعله يتمتع بقوة أعلى، إلى جانب التصنيع الدقيق لدينا، يتمتع جذع الصمام الخاص بنا بأداء أفضل في الختم مع القليل من الصيانة أو عدم وجود صيانة على مدار فترات طويلة من الزمن.
7.يتطلب الجذع غير الدوارانخفاض عزم الدوران التشغيل.
8.الجسم والقرص مصنوعان من سبيكة CoCr ذات سطح صلب عند ملامسة المقعد وأسطح توجيه القرص، مما يوفر ذلكأقصى قدر من المقاومة للتآكل والتآكل.
9.يعمل التحميل المباشر الاختياري للتعبئة على إطالة عمر الخدمة المنخفض للانبعاثات خاصة في الخدمة ذات الضغط العالي/درجة الحرارة العابرة أو ركوب الدراجات بشكل متكرر.
تتوفر أحجام أخرى وفئات الضغط، اتصل بنا اليوم للحصول على المواصفات.
